ВАТП
Страна производитель: Россия
Добавить | Город | Цена | Запрос | Статус |
---|---|---|---|---|
—
|
—
|
—
|
Назначение и область применения
весы автомобильные ВАТП
Особенности автомобильных весов типа ВАТП
- "Бесфундаментное" исполнение весов. Конструктивные особенности тензодатчиков и монтажных узлов позволяют устанавливать автомобильные весы без возведения дорогостоящего капитального фундамента на дорожные плиты в местах проведения временных и сезонных работ (см. бесфундаментные автомобильные весы).
- Многодиапазонные - автомобильные весы с двумя диапазонами взвешивания. Автомобильные весы выпускаются с одним и двумя диапазонами взвешивания. Например, весы грузоподъемностью 100 тонн с двумя диапазонами взвешивания работают следующим образом:
- в диапазоне нагрузок до 60 тонн цена деления автомобильных весов D=20 кг (как в весах с НПВ 60 тонн);
- в диапазоне нагрузок от 60 до 100 тонн цена деления автомобильных весов D=50 кг (как в весах с НПВ 100тонн).
Таким образом, такие весы можно использовать и как 60-титонные и как 100 тонные. Переключение диапазонов производится автоматически.
- Грозозащита - защита весов от воздействий молнии. Автомобильные весы оснащены устройствами защиты от молнии. В отличии от аналогичных устройств других производителей, в наших устройствах, реализована схема двухкаскадного ограничения амплитуды импульсных перенапряжений.
- Весовой индикатор "Микросим 0601БМ" разработан для применения в жестких условий эксплуатации при температуре от - 35 до + 60 °С. Цепи интерфейса для связи с компьютером имеют гальваническую развязку, что повышает помехоустойчивость весов. Калибровочные данные весов защищены электронным клеймом.
Модификации автомобильных весов ВАТП. Автомобильные весы выпускаются в двух модификациях:
Весы автомобильные стационарные.
1. Автомобильные весы имеют модульную сборную конструкцию. Число секций платформы весов от 1 до 4. Каждая секция состоит из двух полусекций, соединенных поперечными стяжками.
2. Весы выпускаются в двух исполнениях:
- без промежуточного настила (колейные);
- со сплошным настилом.
3. Стационарные автомобильные весы с НПВ 60, 80 и 100 тонн рассчитаны на нагрузки от таких автомобилей как Howo формула 8 * 4, автоприцепы "ТОНАР" и т. п.
4. Весы автомобильные стационарные выпускаются на нагрузки 15, 30, 40, 60, 80 и 100 тонн.
5. Длина платформы 6, 8, 12, 18, 20, 22 и 24 метра.
6. Гарантийный срок эксплуатации на стационарные автомобильные весы - 3 года.
Бесфундаментные автомобильные весы.
Прежде чем продолжить речь о бесфундаментных автомобильных весах, сделаем важное замечание - на самом деле бесфундаментных весов не бывает! Термин "бесфундаментные весы" носит условный характер. Если говорить точнее, то речь идет больше о способе установки весов на временный фундамент. Весы бесфундаментные типа ВАТП имеют усиленную конструкцию, способную выдерживать большие нагрузки при перевозке инертных материалов от таких автомобилей как "HOWO" формула 8*4 с нагрузкой на ось до 20 тонн. Весы автомобильные "бесфундаментные" выпускаются на нагрузки 15, 30, 40, 60, 80 и 100 тонн, длина платформы весов 6, 8, 12, 18, 20 и 24 метров. Гарантийный срок эксплуатации на автомобильные весы бесфундаментного исполнения - 2 года
1. Назначение бесфундаментных автовесов. Бесфундаментные автомобильные весы предназначены для временной установки в местах проведения сезонных работ (например при строительстве автомобильных дорог или для временного размещения весов на чужой территории).
2. Конструкция бесфундаментных автомобильных весов. Бесфундаментные автовесы состоят из отдельных модулей, которые удобно транспортировать и легко соединить в единую конструкцию на месте эксплуатации. Весы устанавливают на металлическую раму, которая, в свою очередь, устанавливается на дорожные плиты или бетонную дорогу. Основание (подушка из щебня и ГПС) под дорожные плиты должно быть тщательно подготовлено и выдерживать расчетные нагрузки без сдвигов и проседания.
3. В бесфундаментных автовесах применяются два типа пандусов:
- металлические (4шт. под колею автомобиля, крепятся к торцевым модулям);
- насыпные. В этом случае к торцевому модулю возводится насыпь для заезда автомобиля, на которую укладывают дорожные плиты, асфальт или бетонное покрытие. При наличии на месте установки весов достаточного количества материалов для насыпи, такой пандус может оказаться не только дешевле, но и удобней металлического.
4. Преимущества бесфундаментных весов:
- мобильность. Весы можно быстро демонтировать, перевезти вместе с фундаментными плитами и, быстро смонтировать на новом месте без производства сварочных и бетонных работ;
- малые затраты при перестановке на новое место (по сравнению с затратами на перестановку стационарных весов), т.к. нет необходимости в возведении дорогостоящего капитального железобетонного фундамента.
5. Недостатки бесфундаментных весов. Недостаток бесфундаментных автовесов - необходимость контроля их установки (мониторинг). Нельзя гарантировать исправную работу автомобильных весов на временном фундаменте (на дорожных плитах) в течение нескольких лет, по крайней мере, без регулярного контроля их установки по нивелиру. Перекос опорных плит может привести не только к увеличению погрешности весов, но, со временем, и к отказу тензодатчиков. На случай проседания или незначительного перекоса плит, в опорных модулях опорной рамы весов предусмотрены узлы регулировки датчиков в заданные высотные отметки.
Основные технические характеристики
Наименование параметра |
Значение |
Наибольший предел взвешивания, тонн |
15, 30, 40, 60, 80, 100 |
Дискретность индикации (соответственно), кг |
5, 10, 10, 20, 50 |
Класс точности по ГОСТ 29329 |
Средний (III) |
Длина платформы весов (типовые исполнения), м |
6, 8, 12, 18, 20, 22, 24 |
Количество рабочих секций грузоприемного устройства, шт. |
1...4 |
Диапазон рабочих температур, °С |
- 35 ... + 40 |
Степень защиты датчиков по ГОСТ 14254-96 |
IP68 |
Параметры электрического питания , В |
~220 +22-33 , 50 Гц. |
Потребляемая мощность, не более, ВхА |
20 |
Полный средний срок службы, лет |
10 |
Тип интерфейса для связи с компьютером |
RS-232 и RS-485 |
Базовый комплект поставки автомобильных весов ВАТП
- грузоприемное устройство весов - ГПУ (платформа);
- тензодатчики (4...10шт.) с узлами встройки;
- коробка суммирующая (опционально - с устройством грозозащиты датчиков) -1...2шт.;
- блок грозозащиты весового индикатора - опция;
- весовой индикатор ( «Микросим-0601» компании "Метра" или NT-200A фирмы CAS);
- источник резервированного питания, защита от перенапряжения в сети электропитания;
- комплект кабелей;
- паспорт на весы, руководство по эксплуатации на веовой индикатор;
- типовое строительное задание;
- опорная рама с торцевыми модулями под пандусы - только для весов бесфундаментного исполнения;
- пандусы металлические (опция) - 4шт. - только для весов бесфундаментного исполнения.
Дополнительная комплектация
- программа для весов (программа учета грузов на автомобильных весах);
- компьютер, принтер, источник бесперебойного питания;
- видеосервер, видеокамеры;
- светофоры с блоком управления светофорами;
- дублирующее табло;
- боковое ограждение весов ("Колесоотбойники").
Назад в раздел
- Отзывы