информационный портал
 основан в 2009 г.

все о контрольно-измерительных
приборах и их производителях
На сайте представлено:

КАТАЛОГ средства измерений, испытательное и лабораторное оборудование

Шаблон путевой ЦУП ПШ 1520 Цены от производителя



Шаблоны путевые

путевой шаблон

Шаблон путевой – прибор измерения параметров трамвайных и железнодорожных путей

Путевые шаблоны - мобильный ручной путевой инструмент, используемый при текущем содержании, ремонте и строительстве железнодорожных путей. В зависимости от модели, они могут использоваться для дискретного контроля уровня рельсовых нитей, ширины колеи железнодорожного полотна, зазоров и перепадов высот в стыках рельс. Кроме того, шаблон путевой позволяет оценивать степень бокового и волнообразного износа (его вызывает проскальзыванием колесных пар), а также контролировать положение подуклонки. Так называют искусственное «заваливание» рельса, обеспечивающее должное направление передачи вертикальной силы от колес состава на рельсы. Подуклонка увеличивает сопротивление рельсов паразитным поперечным горизонтальным силам. Как и любой другой путевой инструмент, шаблоны путевые появились в самом начале развития железнодорожного сообщения. Позже путевой инструмент стал механизированным (появились мото, пневмо, гидро и электроприводы) и даже автоматизированным – путевые шаблоны АПШ-3 используются для оборудования вагонов-путеизмерителей. Путевые шаблоны выпускаются и других типов: ПШ-1520, ЦУП и 08809 (и тех, и других, и третьих – по несколько модификаций). Основное назначение путевых шаблонов – повышение эффективности железнодорожного строительства, увеличение производительности труда при ремонте и текущем содержании путей.



путевой шаблон цуп

Устройство путевого шаблона ЦУП и его назначение

Принцип работы путевых шаблонов – относительный метод измерения параметров, характеризующих железнодорожные пути: определение величины их отклонения от заданного нормативного значения. Замеры производятся дискретно: звено проверяется по краям и в середине (при длине 25 м - в четырех точках). Проверке также подвергаются кривые участки, стрелки и глухие пересечения.
ЦУП шаблон путевой конструктивно состоит из следующих узлов. Корпус с двумя упорами (один подвижный и подпружиненный, другой – нет), с помощью которых замеряют фактическую ширину колеи. Подвижный упор соединен тягой с указателем ширины. Сверху на корпусе установлен цилиндрический уровень (один его конец закреплен шарнирно, а второй может подниматься или опускаться за счет вращения винта), по положению пузырька которого определяется отклонение от горизонтали (разница рельс по высоте). Путевой шаблон марки ЦУП может также иметь в нижней части корпуса направляющую линейку с подвижным упором (модели ЦУП-1 и ЦУП-1-01). С его помощью определяется ширина желоба (расстояние между головками ходового и контррельса) и ординаты переводных кривых стрелок. ЦУП шаблон путевой должен соответствовать следующим нормативным документам: ТУ 3186177-00210789-2002 (ЦУП-1), ТУ 3186-180-00210789-2002 (ЦУП-3) и ТУ 13-0273219-36-91 (ЦУП-2).



купить путевой шаблон  

Перед тем как купить путевой шаблон, ознакомьтесь с его документацией

Выбор инструмента определяется поставленными задачами: что нужно измерять? С помощью одних контрольных путевых шаблонов дискретно измеряют только ширину колеи и разницу в высоте рельс, с помощью других – значительно больше параметров железнодорожных путей. О чем речь? О ширине желоба, ординатах переводных кривых, расстоянии между гранями контррельса и сердечника (треугольника) крестовины (элемент пути, предназначенный для реализации пересечения рельсовых нитей под определенным углом). О расстоянии между гранями контррельса и усовика (элемента, направляющего колесо во время прохода «мертвой зоны») в крестовине. Об износе боковых поверхностей рамного рельса, остряка (подвижного участка рельса) перевода, головки рельса, и т.д. Так что, перед тем как купить путевой шаблон, следует внимательно изучить документацию данного устройства. Ну и детально ознакомиться с терминологией. От сложности инструмента зависит его цена. Шаблон путевой, предназначенный для определения лишь нескольких параметров, само собой, будет стоить значительно меньше. К каждому путевому шаблону должно прилагаться руководство по эксплуатации и паспорт, в котором имеется отметка о поверке и приведена ее методика (в зависимости от модели отличается как сама методика, так и перечень необходимого для поверки вспомогательного инструмента).
Сообщить об ошибкеСообщить об ошибке